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十點(diǎn)歸納柴油機(jī)輸油泵正確使用和維護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2011/1/24 10:08:50 | 閱讀次數(shù)：1171次
用墊片厚度應(yīng)合適，防止過(guò)簿或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰
緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。
2、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常
檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
3、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不
要隨意拆動(dòng)，橡膠圍損壞要及時(shí)更換。
4、手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者
球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
5、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常�！八幕伞睘榛钊麖椈�
、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷
要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。
6、確保各處密封墊片完整無(wú)損，塑料墊圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多，
并應(yīng)定期更換。
7、有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏
的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴油泵
油底殼稀釋潤(rùn)滑油。
8、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵
體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大，過(guò)大要及時(shí)處理，上海正奧泵業(yè)制造有限公司
防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。
9、長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體
、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí)
，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)。
10、加注的柴油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過(guò)多而
加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊
起而失效。
